Kinh nghiệm lái ôtô số tự động

Xe ôtô hộp số tự động được viết tắt là AT (Automatic Transmission), giúp lái xe khá thoải mái trong vận hành xe, đặc biệt là trong khu đô thị đông đúc nhờ bỏ nhiều thao tác sang số của tay phải và bỏ hoàn toàn thao tác đạp côn của chân trái cũng như sự phối hợp nhịp nhàng “côn ra - ga vào” với chân ga. Tuy nhiên, cần phải hiểu số tự động không có nghĩa là không có số nào, mà loại trừ hộp số AT vô cấp thì hộp số AT thông thường vẫn có nhiều cấp số và được hiển thị trên màn hình trung tâm.
 

Ngoài việc loại bỏ hàng loạt thao tác vận hành, xe số tự động còn có ưu điểm như khó chết máy, dễ dàng khởi động giữa dốc, tăng ga không bị giật...Vì thế, tỷ lệ người sử dụng xe số tự động ngày càng cao và trở thành xu hướng hiện nay. Tuy vậy, cũng khá nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trong thời gian qua do người lái xe số tự động không vận hành đúng cách, thuần thục và bị mất bình tĩnh. Dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe số tự động vừa an toàn, vừa tiết kiệm nhiên liệu được các chuyên gia ôtô khuyến cáo:

Lái xe tạo đà, số cao vòng tua thấp: Chúng ta cần lợi dụng quán tính của xe để không nhấn ga thừa ở những nút giao thông, đèn đỏ rồi lại phanh. Bạn cũng đừng nghĩ rằng chỉ có xe số sàn mới áp dụng quy luật số cao, vòng tua thấp bởi như đã nói ở trên, đa số xe tự động thường có các cấp số hiển thị trên màn hình trung tâm.

Điểm khác biệt cơ bản về thao tác chân ở xe số tự động là không còn chân côn, chân phải đảm nhận luôn cả chân ga và chân phanh, chân trái chỉ để dưới sàn. Chính thói quen sai lầm dùng chân trái phanh và chân phải ga của một số người chuyển từ lái số sàn sang số tự động là nguyên nhân gây tai nạn.

Khi bắt đầu lên xe, cần chỉnh gương, chỉnh ghế ngồi thoải mái, thắt dây an toàn, kiểm tra tay số ở vị trí P chưa trước khi bật công tắc khởi động máy. Ở các xe đời cao, bắt buộc bạn phải nhấn nhẹ chân phanh thì xe mới nổ, trong khi ở xe đời thấp hơn không cần thao tác này. 

Chuyển tay số về D, OD hoặc R , nhả phanh tay. Lưu ý, cả phanh tay và cần số của xe số tự động có một điểm chung là cần phải nhấn nút mở khóa thường nằm ngay ở đầu tay số, đầu tay phanh. Việc nhả phanh tay hoặc chuyển số cần được thực hiện dứt khoát, tránh lửng lơ. Cũng như xe số sàn khi đang cài số, việc nhấc nhẹ chân phải ra khỏi chân phanh đã khiến xe từ từ chuyển bánh, chưa cần tới nhấn ga. Nếu xe không chuyển động hoặc quá chậm, cần nhấn nhẹ chân ga để tăng tốc.

Khi cần giảm tốc: Nhấp nhẹ chân phanh và giữ liên tục như vậy. Trong trường hợp đỗ dừng đèn đỏ, tài xế có thể về số N (số mo) và kéo phanh tay hoặc nhấp phanh chân. Nếu cần dừng xe cố định lâu hơn, nên chuyển tay số về vị trí P, kéo phanh tay để giúp chân phải “thư giãn” đôi chút...

Đây cũng là thao tác cần thực hiện khi đỗ xe, trước khi tắt máy và rời chân phải khỏi pedal phanh. Cần lưu ý là một số tài xế trước khi dừng đèn đỏ hoặc trôi dốc thường về số N để xe trôi tự do nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, cách này rất nguy hiểm do xe thiếu khả năng giảm tốc bằng số mà chỉ giảm tốc bằng phanh, lái xe khó xử lý trong các trường hợp gặp chướng ngại vật hoặc cần thay đổi hướng di chuyển, chưa kể tới việc phanh sẽ hư hại rất nhanh.

Trong mọi trường hợp, các chuyên gia ôtô khuyên lái xe phải thao tác thuần thục với xe trước khi tham gia giao thông trên đường.

Bài viết liên quan

Các tình huống khẩn cấp trên đường
Các tình huống khẩn cấp trên đường

Dù cẩn thận đến đâu, đôi khi chúng ta vẫn rơi vào một số tình huống khẩn cấp, như xe bị hỏng giữa đường, vướng vào một vụ tai...

Những câu chuyện kỹ thuật dành cho người lần đầu mua xe
Những câu chuyện kỹ thuật dành cho người lần đầu mua xe

Một chiếc ôtô có hàng vạn chi tiết liên quan đến hệ thống điện, gầm xe, động cơ… Nhưng bạn đừng quá lo lắng, nhiều vấn đề kỹ...

Các phương pháp làm giảm căng thằng khi lái xe
Các phương pháp làm giảm căng thằng khi lái xe

Trong khi thực hiện sứ mệnh quan trọng là điều khiển xe, một số lái xe còn ăn, sử dụng máy vi tính, nói chuyện qua điện thoại di động,...

Kỹ thuật kéo nổ hoặc dẫn xe hỏng đến xưởng
Kỹ thuật kéo nổ hoặc dẫn xe hỏng đến xưởng

Hãy xác định mục đích kéo nổ hay chỉ dẫn chiếc xe hỏng về trạm sửa, tránh những cú thử vào số gây giật bất ngờ cho xe trước. Để...

Những kinh nghiệm quý báu dành cho lái xe (Phần 1)
Những kinh nghiệm quý báu dành cho lái xe (Phần 1)

Dưới đây là một số kinh nghiệm quý báu dành cho dân lái xe mà ngay cả những lái xe dày dạn nhất cũng muốn tham khảo những kinh nghiệm quý...

Những kỹ năng lái xe an toàn
Những kỹ năng lái xe an toàn

Lái xe là một công việc khá phức tạp, và đòi hỏi sự tập trung cao độ cũng như khả năng ứng xử nhanh trên đường. Những lời khuyên...

Một số thông tin về Ford Transit 2012
Một số thông tin về Ford Transit 2012

Ford Transit 2012 được FVL thiết kế lại hoàn toàn, được cải tiến kỹ thuật từ những chi tiết nhỏ nhất so với Transit 2008-2011

Thuê xe tự lái cần lưu ý những gì?
Thuê xe tự lái cần lưu ý những gì?

Nhu cầu thuê xe ô tô tự lái ngày một tăng vì những tiện ích mà loại hình dịch vụ này mang lại, nhất là vào thời điểm cuối năm khi nhu...

Lái xe an toàn và những điều cần biết
Lái xe an toàn và những điều cần biết

Sự thật là tất cả mọi người đều có thể bị tai nạn khi tham gia giao thông, vì vậy, hãy luôn cẩn thận và trang bị cho mình những kiến...

Xử lý các tình huống khẩn cấp trên đường
Xử lý các tình huống khẩn cấp trên đường

Dù cẩn thận đến đâu, đôi khi chúng ta vẫn rơi vào một số tình huống khẩn cấp, như xe bị hỏng giữa đường, vướng vào một vụ tai...

DANH MỤC
Dịch vụ
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG

    Hãy liên hệ với chúng tôi!

  • Sale 4: 098 338 2489
  • Sale 8: 0343 666 268
  • Sale 7: 0973 371 189
  • Sale 5: 096 373 8287
  • Sale 2: 0961 705 688
  • Sale 6: 0982 291 012
  • Sale 3: 098 337 2219
  • Quản lý: 0986 176 996
Coppyright@2011-2017 ABC, All Reseval Thiết kế website bởi Vinastyle